Với sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô, Camera, Radar (Phát hiện và Đo khoảng cách bằng sóng vô tuyến), LiDAR (Phát hiện và Đo khoảng cách bằng ánh sáng) đã trở thành những ứng dụng chính trong Hệ thống Hỗ trợ Người lái Nâng cao (ADAS).
Khi vấn đề giao thông đường bộ trở nên phức tạp hơn, các cảm biến truyền thống đã không thể đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về lái xe do tình trạng giao thông đường bộ không chắc chắn và dòng người và xe.
Camera không hoạt động khi gặp chói từ xe đối diện, và Radar khó nhận dạng người đi bộ, trong khi Lidar có thể nhận ra người đi bộ chỉ có thể bao phủ hiệu quả khoảng cách 50m trở xuống phía trước xe, 50m là không đủ cho an toàn tốc độ cao.
Đó là lý do tại sao công nghệ hình ảnh nhiệt hồng ngoại mới ra đời để bù đắp những thiếu sót của các cảm biến truyền thống.
SensorMicro cung cấp một bộ giải pháp hình ảnh nhiệt hồng ngoại cho Hệ thống Hỗ trợ Người lái Nâng cao. Các bộ dò hồng ngoại và mô-đun hình ảnh nhiệt đã được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống hỗ trợ người lái nâng cao, chẳng hạn như giám sát lái xe, cảnh báo sớm, tăng cường tầm nhìn.
Ứng dụng mọi thời tiết
Băng tần hồng ngoại dài hơn ánh sáng khả kiến, vì vậy khoảng cách tác động của nó gấp nhiều lần so với ánh sáng khả kiến. Với công nghệ hình ảnh nhiệt, khoảng cách nhìn của người lái xe vượt xa tầm chiếu sáng của đèn pha xe, ngay cả trong bóng tối hoàn toàn hoặc điều kiện ánh sáng yếu như mưa, tuyết, sương mù và bụi.
Không bị ảnh hưởng bởi ánh sáng
Hệ thống hỗ trợ hồng ngoại trên xe không bị ảnh hưởng bởi ánh sáng môi trường, chẳng hạn như đèn pha, đèn chiếu sáng mạnh và các ánh sáng chói bên ngoài khác, điều này làm giảm đáng kể sự can thiệp của ánh sáng mạnh và cải thiện đáng kể sự an toàn khi lái xe.
Phát hiện sinh vật sống
Bằng cách phát hiện bức xạ nhiệt do sinh vật sống phát ra, hệ thống hỗ trợ hồng ngoại trên xe có thể nhanh chóng phân biệt sinh vật sống trên đường để cải thiện tỷ lệ nhận biết người đi bộ và động vật.